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Description
Custom finishes available
déjà à une pression de charge accrue/mise à niveau de logiciel/écaillage de logiciels
• 2013+ BMW F20 F21 M135i
tour après tour
D’avantages lourds avec les refroidisseurs d’huile do88 contre les refroidisseurs d’origine:
Downpipe décatalysée Akrapovic inox BMW M3 F80 M4 F82/83 M5 F90 Custom finishes availableDownpipe dcatalyse Akrapovic en inox pour BMW M3 F80 et M4 F82 83. +23,4 Cv 5800 tr min +28,7 Nm 4850 tr min 3,2 Kg par rapport l'origine +6,5 dB par rapport l'origine Reprogrammation de l'ECU obligatoire.
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